原创国内修理行业为什么难出工匠精神?今天终于明白了

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殊不知,这一切都是修理工的技术价值得不到市场的尊重所造成的。比如,在很多地方修补一个轮胎收费也就10元钱,有些5元钱,就这样很多顾客还是要嫌贵,讨价还价,抛开房租水电以及各种成本费用,修理工如果仅仅靠维修,每天基本是亏本的,用不到多久准关门倒闭,而换件才能勉强维持店面的运营。

在国内的确有那么一批人,尤其是网络大V,以及各种莫名其妙的砖家叫兽总是拿国外的东西与国内同行做比较。他们张口就是日本的技术,德国的工艺,意大利的匠心,却只言片语不提待遇和尊重问题。

但这种集体放假的事情又是不可能发生的,正应了这是一个草根行业。于集体而言,这是一个了不起的行业,但于个体而言,维修工作只是一种谋生的方式而已,而不是人生价值的体现。

然而,这一群体的存在,的的确确为国家的经济发展和社会进步默默付出,发光发热,做出了不可小觑的贡献,不信全国的修理工集体放假一天试试看?

在日本、欧美国家,一名修理工获得的技术成本和人工成本普遍高于国内同行数十倍之多,如此巨大的差距,工匠精神从何谈起。国内一些媒体把维修工描述成为“换件工”,说如今很多家电,摩托车电动车出现一些小毛病,本可以修理修理再使用,但跑到修理店基本都是推荐你换零件的,不换件就不理你。这些媒体并不会去追究之所以形成这种风气的原因,而是意味的抨击修理行业黑、坑人。

原标题:国内修理行业为什么难出工匠精神?今天终于明白了

据观察,在国内,技术价值得到充分肯定有两个行业,即医疗行业和驾校的教练。医院的技术价值不必多谈,而驾校的教练一个个又黑又很,说话嗓门极大,骂人从不含糊,而学员们往往还要给教练塞红包,看起来是一个很吃香的行当,列为朋友,如果你觉得修理店开不下去了要转行了,二修哥推荐你去驾校当教练。

你想要10元钱的利润来得到100元的服务质量,可能吗?国内的维修技工,包括家电维修、摩托车电动车维修、甚至汽车维修行业的技工人员,无不都是叫苦连天,倍感艰辛,而市场消费层却态度相反,整个社会没有表现出对蓝领技工人才的尊重。这一阶层从出生至今,可以说并没有享受过国家的任何优惠政策支持,也没有得到过官方舆论和媒体的正面报道。

posted @ 20-01-10 05:01  作者:admin  阅读量:

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